La documentación técnica del profesional del automóvil

Manual Mantenimiento de la climatización

710 paginas, 27 marcas, 302 fichas
Formato A4 (21 x 29,7 cm)

Manual Mantenimiento de la climatización
Tabla de diagnóstico
Accesibilidad a los componentes
Implantación de los componentes
bajo el capó y en el habitáculo
Capacidades y especificaciones
Aceite de compresor y gas
Métodos de desmontaje / montaje
Botella filtrante
Filtro de habitáculo
Identificación de los reles y fusibles
Control de las presiones

Precio sin IVA:149.00 €
Ref:_8MCSP

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Ejemplo
Publitest climatización

mando de climatización: manual
accesibilidad: **

debajo del capó



en la cabina




 1020 calculador de gestión motor
 B24 platina de fusibles de cabina
 B25 platina de fusibles compartimiento motor
* C1 contera de purga / relleno baja presión
 C13 condensador
 C15 evaporador
 C19 diodo de embrague del compresor de climatizaciòn
* C2 contera de purga / relleno alta presión
 C20 caja electrónica de climatización
** C3 compresor de climatización
** C4 botella filtrante
** C6 descompresor - orificio calibrado
** C7 pressostato
 H5 motoventilador del circuito de enfriamiento motor
 P25 relè compartimiento motor


botella filtrante

desmontaje de la periferia



desmontaje del componente



estructura y funcionamiento

El deshidratador se llama también botella filtrante.
Cuando el líquido refrigerante pasa al estado gaseoso, traviesa el deshidratador que sirve a la vez de depòsito de liquido de refrigerante, de extractor de humedad y de filtro.
Está equipado a menudo de un registro que permite verificar el estado del refrigerante.
Estructura y funcionamiento.

implantación

Detrás de la óptica del faro derecho.
La parte superior de la botella es bien evidente.

puesta en condición del vehículo

Levantar y fijar la parte delantera del vehículo (rueda delantera derecha colgando).

consigna general

Desconectar la batería.
Vaciar el circuito refrigerante con la ayuda de la estación de carga.
Obturar imediatamente los conductos para evitar las infiltraciones de polvo y de humedad.

desmontaje de la periferia

Desconectar :
  • A1 los conductos de refrigerante de la botella.
Levantar y fijar la parte delantera del vehículo (rueda delantera derecha colgando).
Desmontar :
  • Los cuatro tornillos de fijaciòn de la protecciòn del paso de rueda.
Plegar :
  • La protección del paso de rueda.

desmontaje del componente

Desmontar :
  • Los dos tornillos de fijación C4 de la botella filtrante.
  • La botella filtrante por abajo.

reinstalación

Proceder en el orden inverso del desmontaje.
Utilizar :
  • Un nuevo elemento filtrante.
Abrir la bolsita de acondicionamiento del filtro justo antes de la reinstalación de éste.

gas de enfriamiento

gas de enfriamiento R134a
cantitad (gramo): 740±15

compresor de climatización

aceite WSH-M1C231-B
cantitad (ml): 200±7

fusibles

platina de fusibles de cabina

implantación



implantación

F2 fusible de la caja electrònica de climatizacion 01/1997 -> : 10 amp.
F2 fusible de la caja electrònica de climatizacion 10/1997 -> : 7,5 amp.
F4 fusible de la caja electrònica de climatizacion 10 amperios hasta 12/1996.
F6 fusible de la caja electrònica de climatizacion 10 amperios hasta 09/97.
F6 fusible de la caja electrònica de climatizacion 10/1997 -> : 7,5 amp.
F13 fusible de la caja electrònica de climatizacion.
F16 fusible del ventilador de cabina.

platina de fusibles compartimiento motor

implantación



implantación

F28 fusible del calculador de gestión motor.
F29 fusible del relé de embrague del compresor de la climatizaciòn.
F36 maxi fusible del grupo motoventilador.

relè compartimiento motor

implantación



implantación

R1 relé del embrague del compresor de climatización.
R2 relé del calculador de gestión motor.
R3 relé de climatizaciòn.
R4 relé del motoventilador de enfriamiento motor gran velocidad.
R5 relé del motoventilador de enfriamiento motor baja velocidad.

presiones/temperatura

consigna general

Motor funcionando.
Climatizacion arrancada.
Filtro de cabina en buen estado (si estuviera equipado).
Emplazamiento de los mandos de climatización.
Repartición de aire : ventilador de frente.
Aislamiento de la cabina : posición reciclaje del aire.
Temperatura del aire en la cabina : frío máximo.
Velocidad de ventilación : maxima.

consigna particular

Capó motor cerrado.
Motor caliente (el motoventilador arrancando una vez por lo menos).
Climatizacion arrancada desde hace por lo menos 15 minutos.
Puertas y ventanas cerradas.

control

Conectar la estación de control con las conecciones alta y baja presión.
Estabilizar el régimen motor a 1500 vueltas / minutos.
Notar las presiones de refrigerante en cuanto esten estables.
Los valores apuntados tienen que corresponder a los valores prescritos.

temperatura exteriorpresión en entrada del compresor (BP) bar presion en salida de compresor (AP)
15,00 2,40±0,70 8,50±3,50
20,00 2,40±0,70 10,30±3,70
25,00 2,50±0,80 12,30±3,20
30,00 2,70±0,80 14,50±3,50
35,00 3,00±1,00 16,90±3,10