Caja de cambio automatica

IDENTIFICACIóN

Volkswagen
4 velocidades
tipo de caja: 01N
marca: DMU

ACEITE

G 052 162
cantidad vaciado (L): 3.5
cantidad total (L): 5.5

VACIADO O DRENAJE

BTMO control: 0.30
BTMO D/L/P: 0.15

herramienta:

Temperatura del fluido.

Utilizar una herramienta de diagnosis.

control del nivel de aceite

Puesta en condición :

El vehículo tiene que situarse sobre una superficie perfectamente llana y estar bloqueado de manera a no poder moverse.

Arrancar el motor.
Efectuar un cambio para todas las marchas.
Poner la palanca selectora en posición "P".
Verificar :

Temperatura del aceite 40°C (+5°; -5°).

Desmontar el tornillo de obturación 1.
Si el aceite no fluye, completar el nivel.
El nivel esta correcto cuando el hilo de aceite se vuelve "gota a gota".
Montar el tornillo de obturación 1 con una junta nueva.

vaciado o drenaje

Desmontar el tornillo de obturación 1 y el tubo de rebosamiento 2.
Dejar fluir el aceite.

relleno

Atornillar el tubo de rebosamiento 2 con el par 0.2 daNm.
Montar el tornillo de obturación 1.

Con una junta nueva.

Desolidarizar la tapa de protección A del tapón de relleno.

(durante el desmontaje del capuchón, éste se destruye automáticamente, hace falta cambiarle).

Retirar el tapón 3 del tubo de relleno 4.
Echar más o menos 3 litros por el tubo de relleno 4.
Arrancar el motor.
Efectuar un cambio para todas las marchas.
Desmontar el tornillo de obturación 1.
Si el aceite no fluye, completar el nivel.
El nivel esta correcto cuando el hilo de aceite se vuelve "gota a gota".
Montar el tornillo de obturación 1 con una junta nueva.

DIFERENCIAL DELANTERO

ACEITE

75W90
cantidad vaciado (L): 1.0

BTMO control: 0.10

control del nivel de aceite

Lubrificación a vida, efectuar un control y llenado de niveles en caso de existir fuga y manchas de aceite.
Vehículo vacio sobre una superficie llana.
Desmontar el tapón de puesta a nivel.
El paso correcto de las velocidades, sobre todo para las cajas de cambios frías, esta garantizado solo si el nivel de aceite esta a 0.5 mm por debajo del borde inferior del orificio de relleno.
Montar de nuevo el tapón de puesta a nivel, apretar a 2.5 daNm.