| El numérico 'a la carte' Publitest es:- Una duración de utilización ilimitada. - Usuario y contraseña personalizados, - Fase de búsqueda gratuita, - Unidades cargadas en el momento de la descarga, - Consulta en tiempo real del saldo irradía vos unidades, - Una utilización de las unidades sin límite de duración. 3 Tarjetas Publitest possibles : - MiniTis = 450 unidades - BigTis = 1120 unidades - MaxiTis = 2020 unidades |
MiniTIS 50.00 € sin IVA
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Plan de mantenimientoOperaciones de revisión fabricante: periodicidades de cambio de aceite, cambio de los filtros, de drenaje cajas de cambio, diferencial, caja de transferencia, de drenaje del líquido de frenos, sustitución de la correa de distribución, por kilometro y por año.Avisos constructor / garantía Normas y Capacidades fluidosRecomendación de aceite de motor, caja de cambios, caja de transferencia, puente, dirección asistida, capotas, líquido de frenos, líquido de enfriamiento. Normas ACEA y fabricante: A3/B3, C1, C2, C3, C4, 501.01, 505.00, 505.01, 500.00, 502.00, 503.01, 507.00, 506.01, 504.00, M2C-912-A1, M2C-913-B, M2C-913-C, M2C-234-A, LL-B-025, Dexos2, LL-98, LL-01, LL-04, 229.1, 229.3, 229.5, 229.31, 229.51, 228.51, B712290, B712294, B712296, RN0700, RN0710, RN0720.IdentificaciónAcceso directo por el número V.I.N.Ubicación placas del constructor y los acuñados en frío del número de serie (VIN). Estructura del número de serie dy otras opciones presentes en la placa o etiqueta de opciones del vehículo (por ejemplo, código de pintura, presencia del filtro de partículas, código de suspensión, ...) Indicador de mantenimientoEn la mayor parte del tiempo, el testigo de revisión puede ser vuelto a cero manualmente por operaciones particulares sobre botones del cuadro de mandos o los pedales. Esta función permite pues, en un gran número de caso, prescindir de una herramienta de diagnóstico.Filtros de habitáculoMétodo de sustitución del filtro a polen. No es necesario subestimar la complejidad de accesibilidad a este filtro. Es a menudo necesario depositar el pedal de acelerador, la rejilla de tejadillo, un tubo de desglose, el vacío-bolsilloFiltro de combustibleLa sustitución del filtro de combustible es una operación de mantenimiento que puede, a menudo, resultarse difícil, especialmente el filtro de combustible de diesel de inyección directa common-rail. En primer lugar, se debe localizarlo, cerca del tanque, debajo del coche, debajo del capó, pues cambiarlo y hacer una purga de aire. Además, cada revisión se debe purgar el agua acumulada. Todos estos procedimientos por cada vehículo se detallan en este documento.FrenadoCostas nominales y limitan de desgaste de los discos de freno (llenos o ventilados), placas y tambores. Métodos de sustitución de las abrazaderas, de ajuste del freno de estacionamiento y desbloqueo del freno de aparcamiento eléctrico.Enchufe de diagnòstico EOBDImplantación del enchufe de diagnóstico. En una imagen se ve cuáles son los paneles que se deben quitar para acceder al enchufe EOBD.Códigos de avería EOBDSentido de los códigos de avería EOBD y fabricantes. Se encuentra la interpretación de los P0, P1, P2, P3, U, B, y los códigos de VW en decimal y hexadecimal.Caja de cambio automaticaProcedimiento de drenaje de los cojos de velocidades automáticas a convertidor y manuales robotizadas. Sitio y accesibilidad a los orificios de relleno y drenaje. Condiciones previas a la sustitución del aceite. Normas de aceite API GL4, GL4+, GL5, Dexron II, IID, IIE, III, VI y normas construtores, AW, ZF, Jatco ... Precauciones que deben tomarse después del drenaje.Correa impulsora de accesoriosCamino de la correa impulsora de accesorios: alternador, compresor de climatización, dirección asistidaCorrea de distribuciónMétodo de sustitución de la correa de distribución: acceso al motor y desmontaje de los soportes del motor, varillado / calado de la distribución o señalamiento de los piñones, sustitución del rodillo tensor, tensión de la correa dentada.Filtro de partículasProcedimiento de llenado del aditivo PSA para FDP.DPX42 - Eolys 176 / Eolys Powerflex - Infineum F7995 El filtro de partículas con aditivo requiere un mantenimiento periódico onde e necesario elegir atentamente el tipo del aditivo y llenar el tanque de aditivo. GeometríaValores de control y métodos de ajuste de geometría | |