La documentation technique du professionnel de l'automobile
Freinage
freinage
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avant |
arrière |
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empattement long
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| Type / temps barêmé | Disque ventilé / 0.80 | Disque de frein / 0.80 | Disque de frein / 0.80 |
| Diamètre (mm) |
300 |
270 |
274 |
| épaisseur/largeur |
24 |
10 |
10 |
| Ep. mini / diamètre maxi |
21.8 |
9 |
9.5 |
| étrier de frein | | | |
| Marque |
Lucas |
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| Désignation / type |
flottant - monopiston
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flottant - monopiston
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flottant - monopiston
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| Diamètre (mm) du piston |
54 |
38 |
38 |
| Garniture / temps barêmé | 0.50 | 0.50 | 0.50 |
| Marque |
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Lucas |
Lucas |
| Qualité |
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| épaisseur |
18 |
16 |
16 |
| Epaisseur mini |
6 |
6 |
6 |
| Compensateur de freinage | géré par le calculateur |
frein avant
dépose
Débloquer les vis des roues.
Lever et caler l'avant du véhicule.
Déposer les roues avant.
Débrancher les fils de témoin d'usure A.
Déposer les capuchons de protection des vis de fixation de l'étrier.
Déposer la vis de colonnette inférieure B ou les deux vis de colonnette selon les versions.
Basculer l'étrier C vers le haut et le maintenir dans cette position.
Déposer les plaquettes E.
Nettoyer et vérifier le bon état général.
contrôles visuels
- L 'étanchéité autour du piston.
- Le bon état et l'ajustement des cache-poussière.
- Le coulissement de l'étrier.
repose
Repousser le piston à l'aide du dispositif de retour piston tout en surveillant le niveau de liquide de frein.
Poser les plaquettes neuves sur le support d'étrier.
Rebasculer l'étrier sur son support en faisant attention au positionnement du fil du témoin d'usure.
Remettre en place un nouvelle vis de colonnette inférieure avec du frein filet.
Faire la même opération avec la vis de colonnette supérieure.
Rebrancher le fil du témoin d'usure des plaquettes.
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour mettre en contact les plaquettes et le disque de frein.
frein arrière
dépose
Débloquer les vis des roues.
Lever et caler l'arrière du véhicule.
Déposer les roues arrière.
Déposer les capuchons de protection des vis de fixation de l'étrier.
Déposer la vis A de colonnette inférieure.
Basculer l'étrier B vers le haut et le maintenir dans cette position.
Déposer les plaquettes C.
Nettoyer et vérifier le bon état général.
Contrôles visuels :
- L 'étanchéité autour du piston.
- Le bon état et l'ajustement des cache-poussière.
- Le coulissement de l'étrier.
repose
Repousser le piston à l'aide du dispositif de retour piston tout en surveillant le niveau de liquide de frein.
Poser les plaquettes neuves sur le support d'étrier.
Rebasculer l'étrier sur son support.
Remettre en place un nouvelle vis de colonnette inférieure avec du frein filet.
Faire la même opération avec la vis de colonnette supérieure.
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour mettre en contact les plaquettes et le disque de frein.
Remonter les roues et descendre le véhicule.
Serrer les roues.
Contrôler le niveau de liquide de freins.
frein de stationnement
frein de stationnement électrique
Déverrouiller frein de stationnement.
- Couper le moteur et appuyer sur la pédale de frein.
Maintenir le contact d'allumage :
- Laisser la carte / clé d'accès véhicule et de contact.
Couper le contact d'allumage :
- Retirer la carte / clé d'accès véhicule et de contact.
nota:
Insérer frein de stationnement:
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