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Tarifs/Achats


Entretien Multimarque 166.00 € HT
Ref:10ANNET
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Benelux et Suisse:

France:
Géométrie 145.00 € HT
Ref:10AGNET
 
Benelux et Suisse:

France:
Entretien de la climatisation 149.00 € HT
Ref:10ACNET
 
 
Benelux et Suisse:

France:
Diagnostic et réparation de la climatisation 235.00 € HT
Ref:10AELCNET
 
 
 
Benelux et Suisse:

France:

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Numéro de TVA intracommunautaire: OK
 
Plan d'entretien Exemple / Sommaire
 
Normes et Capacités des fluides Exemple / Sommaire
 
Identification Exemple / Sommaire
 
Indicateur de maintenance Exemple / Sommaire
 
Filtre d'habitacle Exemple / Sommaire
 
Filtre à carburant Exemple / Sommaire
 
Filtre à air Exemple / Sommaire
 
Freinage Exemple / Sommaire
 
Prise diagnostic EOBD Exemple / Sommaire
 
Codes défaut EOBD Exemple / Sommaire
 
Boite de vitesse manuelle Exemple / Sommaire
 
Boite de vitesse automatique Exemple / Sommaire
 
Courroies d'accessoires Exemple / Sommaire
 
Courroies de distribution Exemple / Sommaire
 
Géométrie des trains roulants Exemple / Sommaire
 
Entretien de la climatisation Exemple / Sommaire
 
Diagnostic et réparation de la climatisation Exemple / Sommaire
 
Gestion moteur Exemple / Sommaire
 
Pare-Brise Exemple / Sommaire
 
Vitres Sommaire
Plan d'entretien
Opérations de révision constructeur: périodicités de vidange d'huile, de remplacement des filtres, de vidange des boites de vitesse, de vidange du liquide de frein, de remplacement de la courroie de distribution, en kilométrique et en année
Normes et Capacités des fluides
Préconisation d'huile moteur, boite de vitesses, boite de transfert, pont, direction assistée, capotes électrique, liquide de frein, liquide de refroidissement. Normes ACEA et constructeur: A3/B3, C1, C2, C3, C4, 501.01, 505.00, 505.01, 500.00, 502.00, 503.01, 507.00, 506.01, 504.00, M2C-912-A1, M2C-913-B, M2C-234-A, LL-98, LL-01, LL-04, 229.1, 229.3, 229.5, 229.31, 229.51, 228.51, RN0700, RN0710, RN0720.
Identification
Emplacement des plaques constructeur et frappes à froid du numéro de série (VIN). Structure du numéro de série et autres options présentes sur la plaque constructeur ou sur l'étiquette d'options du véhicule (ex: code peinture, présence filtre à particules, code suspension, ...)
Indicateur de maintenance
La plupart du temps, le témoin de révision peut être remis à zéro manuellement par des opérations particulières sur des boutons du tableau de bord ou les pédales. Cette fonction permet donc, dans un grand nombre de cas, de se passer d'un outil de diagnostic.
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