Internet a la carte
Waarom iedere maand betalen voor informatie die u niet nodig hebt?
| Publitest à la carte isEen onbeperkte gebruiksduur - Gratis opzoekmogelijkheden, - Een vermindering van de eenheden tijdens het downloaden, - Weergave van het actuele eenhedensaldo, - Gebruik van eenheden zonder tijdslimiet 3 Voorbetaalde Publitestkaarten mogelijk: - MiniTis = 450 eenheden - BigTis = 1120 eenheden - MaxiTis = 2020 eenheden |
MiniTIS 50.00 € exclusief BTW
Ref:_4FTIS1 BigTIS 95.00 € exclusief BTW Ref:_4FTIS2 MaxiTIS 150.00 € exclusief BTW Ref:_4FTIS3 Gelieve een intercommunautair BTW-nummer in te gevenIntercommunautair BTW-nummer: OK |
||
|
||||
Internet abonnementen
OnderhoudsprogrammaVerrichtingen van revisie door de fabrikant: tussenpozen van olieverversing, van vervanging van de filters, van verversing van versnellingsbak - overbrengingsbak - differentiaal - olie, servostuur, remvloeistof, koelingsvloeistof, van vervanging de ditributieriem, ofwel in kilometers of in jaren.Speciale service-campaign Normen & vloeistofcapaciteitenAanbeveling : motorolie ACEA(EAMA) en fabrikant, versnellingsbak, overbrengingsbak, differentiaal, servostuur, remvloeistof, koelingsvloeistof Norm: A3/B3, C1, C2, C3, C4, 501.01, 505.00, 505.01, 500.00, 502.00, 503.01, 507.00, 506.01, 504.00, M2C-912-A1, M2C-913-B, M2C-913-C, M2C-234-A, LL-B-025, Dexos2, LL-98, LL-01, LL-04, 229.1, 229.3, 229.5, 229.31, 229.51, 228.51, B712290, B712294, B712296, RN0700, RN0710, RN0720.IdentificatieRechtstreekse toegang door het nummer V.I.N.Plaatsing van de constructeur identificatieplaat en koud merken van het chassisnummer. Structuur van de voertuig identificatie nummer (VIN). Plaat van de opties (laknummer, DPF, ophanging, remmen, ...) OnderhoudsmeterMeestal kan de getuige van revisie aan nul manueel door bijzondere verrichtingen op knopen van het dash-board overhandigd worden of de pedalen. Deze functie dus maakt, in een groot aantal gevallen, het mogelijk om van een werktuig van diagnose te gebeuren.InterieurfilterVervangingsmethode van de stuifmeel filter. Men mag niet de toegankelijkheidscomplexiteit aan deze filter onderschatten. Het is vaak noodzakelijk om het gaspedaal, het rooster van auvent, een buis van ventilatie, de leegte-zak neer te zetten…BrandstoffilterDe vervanging van filter aan de brandstof is een verrichting van onderhoud die die vaak moeilijk kan blijken loopt, met name filter aan de stookolie van de dieselvoertuigen met rechtstreekse injectie common-rail. Men moet eerst het localiseren, dichtbij het reservoir, onder de auto, onder motormotorkap; vervolgens het vervangen en een ontluchting verwezenlijken. Bovendien voor elke revisie moet men het geaccumuleerde water zuiveren. Het geheel van deze procedures eigen aan elk voertuig is uitvoerig in deze documentatie.RemmenDe nominale kusten en beperken van slijtage van de remschijven (vol of geventileerd), de plaatjes en de trommels. Ontgrendeling van de elektrisch parkeerrem.EOBD DiagnosestekkerVestiging van de diagnose aansluiter. In een beeld ziet welk zijn de weg te nemen panelen om de EOBD aansluiter te bereiken.Automatische versnellingsbakMethode van olieverversing van de automatische versnellingsbakken en van de gerobotiseerde handversnellingsbakken. Normen API GL4, GL4+, GL5, Dexron II, IID, IIE, III, VI en normen van de fabrikanten AW, ZF, Jatco ... Bijzondere voorzorgen voor en na het olieverversing.HulpdrijfriemCursus van de hulpdrijfriem: alternator, airconditioningscompressor, servostuurDistributieriemenVervangingsmethode van de distributieriem : toegankelijkheid aan de motormotor en uiteennemen van de steunen, uitlijning van de merktekens voor het vastzetten, vervanging van de spanningsrol, de riem onder spanning brengen.Wieluitlijning van de treinenControlewaarden en methoden voor het afstellen van de wieluitlijning | |