A documentação técnica do profissional do automóvel

Geometria
Pneus Índices

roda

pneus	pressão dianteira	pressão traseira	jantes	furação (entre ejes)	Ø central	perno
215/65 R 16 98 H S	2.3-2.3 bar	2.1-2.6 bar	6.5 J 16 - 40.0	5x114	66.1	M12x1.25
215/60 R 17 96 H	2.3-2.3 bar	2.1-2.6 bar	6.5 J 17 - 40.0	5x114	66.1	M12x1.25
215/55 R 18 99 V	2.3-2.3 bar	2.1-2.6 bar	6.5 J 18 - 40.0	5x114	66.1	M12x1.25

Conselho ou fraqueza conhecida

órgão em causa: Transmissão / 4X4 / Versão suspensa
órgão impactado: Substituição dos pneumáticos

4X4

SUV.
Transmissão 4X4 :
Todos os tipos.

Sim bloqueio.

Autoblocante.

Com deslizamento limitado.

A transmissão tem considerável risco devido a desigual desgaste dos 4 pneumaticos.
à cada substituição de um pneumático :
Substituir imperativamente.

4 pneus.

Nota :
Permutar as rodas.

à cada substituição do óleo motor.

Particularidades
Dimensões v. descarregado
Atrás (mm)	1619
Antes (mm)	1615
Distância entre eixos (mm)	2700
Eixo dianteiro
Convergência (°)	0° ± 0°15' ajustável
Inclinação da roda - camber (°)	-0°30' ± 0°30'
Caster (°)	4°25' ± 0°30'
Pino (°)	12°59' ± 0°30'
Eixo traseiro
Convergência (°)	0°18' ± 0°18' ajustável
Inclinação da roda - camber (°)	-1° ± 0°30' ajustável
Diferença máxima direito / esquerdo (°)	0°30'
Roda
Jantes desenho / tipo	7 J 17
Jantes número de furos	5
Jantes cambagem	41
Jantes desenho / tipo	7 J 18
Jantes par de aperto	9.8
Pneus pressão	2.3
Pneus desenho / tipo	235/65 R17 104T
Pneus desenho / tipo	235/60 R18 103H

eixo dianteiro

paralelismo

Afrouxar as contraporcas das varetas de direcção esquerda e direita e girar as varetas de um mesmo ângulo.
Depois do ajuste :
Bloquear a contra-porca.

Par de aperto 5 daN.m.

atenção:

Luz avisadora de avaria :
ESP - sistema electrónico de tracção.
No caso dum veículo assim equipado uma reinicialização do computador é necessária.
Depois do ajuste do paralelismo :

Girar a direcção de impulso à impulso.

Repetir a operação 2 vezes.
A luz avisadora apaga-se.
Caso contrário :

Utilizar um aparelho de diagnóstico.

paralelismo

ajuste do paralelismo

Para a frente ==>.
Fórmula.
Tolerâncias: +/- 2 mm.
Ref : R - F = 0 mm.

inclinação da roda -camber e do eixo da roda - caster

Unicamente o paralelismo esta ajustável.
Substituir as peças defeituosas.

eixo traseiro

ajuste da inclinação da roda -camber e do paralelismo traseiros

A excêntrico da paralelismo.
B excêntrico da inclinação.
Depois do ajuste :
Bloquear a contra-porca.
Par de aperto 15 daN.m.

paralelismo e inclinação

Ajuste do paralelismo :
1 voltas 0°40 '.
Sentido horário :
Lado esquerdo paralelismo --> -.
Lado direito paralelismo --> +.

Diferença máxima direito / esquerdo 0°20'.

Ajuste da inclinação :
1 voltas 0°09 '.
Sentido horário :
Lado esquerdo inclinação da roda - camber --> -.
Lado direito inclinação da roda - camber --> +.

ajuste do paralelismo

Fórmula.
Tolerâncias: +/- 2 mm.
Ref : R - F = 2 mm.

atenção:

No caso de um furo.
No caso o veiculo seja equipado dum sistema de controlo dos pressões dos pneus - TPMS :
Uma reinicialização do computador é necessária .
Excepto se o transmissor não for substituido.
Esta operação não pode fazer-se fora de rede.
Ou :
Ferramenta especifica necessária.

controlo das pressões

Computador do controlo da pressão dos pneus - TPMS :
TPMS luz avisadora de avaria.

Presença do código defeito.

Nenhum sinal em um roda (ou mais).

Para permitir a reinicialização utilizar um aparelho de diagnóstico.
Detecção de baixa pressão :
K220 luz avisadora de avaria.
Verificar a pressão dos pneus.
Obter :

Pressão correcta dos pneus.

A luz avisadora apaga-se.
Nota :
é importante respeitar rigorosamente o método de reinicialização.

silhueta

A luz avisa a posição du sensor em causa.

condição do ajuste

condições de ajuste

ponto médio da direcção

Numero de voltas do volante dividido para dos.

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Conselho ou fraqueza conhecida

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