A documentação técnica do profissional do automóvel
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Manutenção do Ar Condicionado

comando da climatização: automático
acessibilidade: **

debaixo do capô



No habitáculo




 B24 platina de fusíveis habitáculo
 B25 platina de fusíveis compartimento motor
C1 junta descarga/recarga baixa pressão
 C11 motoventilador do condensador de A/C
 C13 condensador
 C15 evaporador
C2 junta descarga/recarga alta pressão
 C29 sensor de temperatura do evaporador
*** C3 compressor do climatizador
*** C4 garrafa filtrante
** C6 válvula de expansão - orifício calibrado
** C7 pressostato
 P25 relè do compartimento motor


garrafa filtrante

desmontagem da periferia



desmontagem do componente



estructura e funcionamento

O deshidratador é também chamado garrafa filtrante.
Quando o líquido refrigerante passa para o estado gazoso, atravessa o deshidratador que serve de depósito de líquido refrigerante, de extractor de humidade e de filtro.
é muitas vezes equipado dum visor que permite verificar o estado do refrigerante.

implantação

Com a frente direita do compartimento motor.

Activação do veículo

Veículo de preferência na ponte elevadora.

directiva geral

Desligar a bateria.
Mudar o liquído do circuito de refrigerante com ajuda da estação de carga.
Obturar as condutas imediatamente após os ter desligado para evitar as infiltrações de pós e de humidade.

acessibilidade

Levar :
  • A protecção da parte de baixo do motor.

desmontagem da periferia

Levar :
  • O pressostato.
  • A1 os parafusos de fixação das condutas de refrigerante na garrafa.
Desligar as canalizações de refrigerante da garrafa A1.

desmontagem do componente

Levar :
  • B2 os parafusos do colar da garrafa filtrante.
  • B2 o colar de fixação do colar da garrafa.
  • C4 o conjunto garrafa e suporte garrafa.
Desolidarizar a garrafa filtrante do seu suporte B1.

montagem

Proceder na ordem inversa da desmontagem.
Utilizar :
  • Um novo elemento filtrante.
Abrir a saqueta de condicionamento do filtro antes de o montar novamente.

gás refrigerante

gás refrigerante R134a
quantidade (grama): 550±25

compressor do climatizador

óleo SP-10 PAG ISO 46
quantidade (ml): 135±0

fusiveis

platina de fusíveis habitáculo

implantação



implantação

F31 fusível + após contacto / sensor gas do escape / do relé do ventilador aquecimento e climatizador habitaculo.
F35 fusível da iluminação dos comandos da climatização e aqueciemento.
F39 fusível da alimentação do comando da climatização.
F49 fusível do sensor de embaciamento.

platina de fusíveis compartimento motor

implantação



implantação

F5 fusível do ventilador do habitaculo.
F6 maxi-fusível do relé 1a velocidade do motoventilador.
F7 maxi-fusível do relé 2a velocidade do motoventilador.
F16 fusível do computador da climatização / do relé embraiagem do compressor da climatização.
F19 fusível do relé do embraiagem do compressor da climatização.

relè do compartimento motor

implantação



implantação

T5 relè do embraiagem do compressor do climatizador.
T6 relé primeira velocidade do motoventilador.
T7 relé 2a velocidade do motoventilador.
T9 relé principal alimentação / embraiagem do compressor da climatização.

pressões/temperatura

directiva geral

O veículo não deve ser exposto aos raios solares.
A temperatura ambiental deve ser superior ou a 20?.
Filtro de habitáculo em bom estado (se equipado).

Activação do veículo

Aparelho de carga ou de controlo ligado.
Ligar o motor e estabilizar o regime motor a 1250-1300 r p m.
Climatização disparada desde pelo menos 5 minutos.
Portas e vidros fechados.

posição dos comandos de climatização

Carregar no selector do distribuidor de ar até atingir a posição frontal.
Repartição de ar : aeradores laterais fechados.
Temperatura do ar no habitáculo : frio máximo.
Carregar no selector de velocidade do ventilador até que 3 barres cheias apareçam no ecrã digital.
Isolação no habitáculo : posição reciclagem de ar.

temperatura exteriorpressão na entrada do compressor (BP) barpressão na saída do compressor (AP) bar
25,002,75±0,2515,50±0,50



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